“我从小对车辆比较感兴趣，这也在一定程度上影响了我的选择。机缘巧合下，我在填报志愿时看到了北理工的官网，当时首页上最显眼的新闻，便是北理工电动车技术团队主持承办了奥运中心区的零排放公交工程，当时我就觉得，咱们学校的车辆工程专业一定是十分顶尖的。”——北京奥运会十周年之际，在谈起为何要选择北京理工大学车辆工程专业时，2005级本科生、2008年“徐特立奖学金”获得者侯仕杰校友如是说道。

在高考前夕已经入党的侯仕杰校友，上大学的时候便以预备党员的身份，担任了他当时所在的车辆工程专业一班的团支部书记，在大三时更已经是学院的党支部副书记。在大学期间积极参与团支部、党支部的各种工作和活动的他，学习成绩也是名列前茅。大三期间，他的成绩稳定在了专业排名前五。正是因为这样优异的学习成绩和工作表现，他的辅导员建议他去申请徐特立奖学金。

“学生时期，淡定当然谈不上。我当时的心情也是十分激动的。”对于最后成功获得徐特立奖学金，侯仕杰校友这样说道，“我感觉自己还是比较幸运的，在人生中许多重要的节点上，总能获得来自外界的各种激励。获得徐特立奖学金，算是我上学期间最大的激励。在学习、生活中，包括走上工作岗位之后，在遇到困难、处理问题的时候，给了我自信心，也给了我一个迎难而上的动力。现在想起来，也依旧非常感谢当时北理工能把这个奖授予我。”

“经师易遇，人师难遇。”对于侯仕杰校友来说，在他的学术生涯里，他最想要感谢的一位恩师，就是他本科时期的班主任，以及后来攻读硕士学位时，毫不犹豫地选择跟随的导师——邹渊导师。那时刚刚博士毕业不久的邹渊老师，虽然年长十岁，思维却是十分年轻，对待学生通情达理，和同学们关系十分熟捻。“硕士期间的一年暑假，我们跟着邹老师做了关于履带车辆的一个虚拟现实仿真项目，在炎炎夏日，几乎每天都要在中关村和西山实验室往返，四五人的团队，经过一整个暑假的协同合作，终于把项目完成了。邹老师不仅带领我们做研究，还关心我们的日常生活。他做学问始终秉持着认真严谨的精神，我从他身上学到了很多东西。”侯仕杰校友说起令他记忆犹新的一次经历。

学习研究之余，侯仕杰校友也通过羽毛球、篮球等各种球类运动来放松自我，强身健体。同时，他闲暇时候也常常和女友一起进行户外登山等运动，去贴近自然，感受京都城郊的别样风光。在运动之外，社会服务活动也为他的课余生活增添了一份色彩。2008年残奥会，在我校举办的盲人门球比赛过程中的一次志愿者经历令他难忘。不似其他活动，在从参赛者进入校园的那一刻起，一直到比赛结束，志愿者们都必须时刻陪伴和引导着参赛者们。“他们的谋生途径是非常有限的。一直到现在，我和当年引导的那位参赛者依旧留有互相的联系方式。” 这次近距离地体会盲人的生活状态，让侯仕杰感受颇深。

 “在来到北理工之前，可能对于车辆的理解就只是汽车有四个轮子、会跑而已。经过专业知识非常深厚的老师们系统化的教学，让我对车辆工程，有了一个更深入的、结构化的了解。北理工，不仅仅交给了我车辆工程专业的先进知识和未来发展趋势，也让我有了一个多维度的、全新的思维方式。” 毕业后的侯仕杰校友，选择了一份与自己兴趣相投的工作，来到北京奔驰公司，成为一名负责产品工艺研发的工程师。对他而言，奔驰公司是一个能够学习到先进产品的研发、制作和运营，开拓自己的国际化视野的绝佳平台。而能够在公司拥有一个年轻的、融洽的团队是弥足珍贵的。在这里，他们能够接触到车辆工程领域最前沿的技术。而在上一个项目的研发过程中，他和他的团队便遇上了一个难题——旧机型产能需求量和新机型的生产需求之间的矛盾。也就是说，团队必须要使现有的生产线在生产旧的发动机型号的同时，改造并兼容新的型号。在改造进行的过程中，稍有不慎就会造成现有生产线的停产，将对公司造成不可估量的损失。为了减少产能损失，在整整两年的时间里，侯仕杰和他的团队放弃了假期，利用这段时间来进行生产线的改造。他们经历了漫长的研发，也克服了重重困难，终于将新机型研发成功——这款新产品也终于将在今年推向市场。

在近八年的学习生活中，侯仕杰校友从北理工学到的，除了专业知识，更有严谨认真、一丝不苟、诚实守信这些宝贵的品格，这样的品格一直延伸到他的工作中。在他2005年入学的时候，北理工还没有“德以明理，学以精工”的校训。而谈起北理工精神，侯仕杰校友认为，比严谨认真、一丝不苟更加重要的，是一个“德”字，北理工精神，最重要的首先是要培养“德”，培养学生们正确的人生观和价值观。而这，也是徐特立老院长始终坚持的教育思想。“徐特立老院长一直尊重科学和教育，一直主张的‘理论与实际结合’思想，就算是放到现在，也是与当今的教育环境十分接轨的。”侯仕杰校友还补充道。

在采访的最后，侯仕杰校友对学弟学妹们寄语道：“希望你们能够珍惜大学时光，享受大学的生活，培养健全的心智，拓展正能量的朋友圈。最重要的是，一定要用于做出自己的选择，并一直坚持不懈！”